虽然目前尚不清楚这些事件是否与飞机失事有关，但两个对手之间的紧张关系正在蔓延到调查中。

　　德黑兰检察官告诉伊朗官方媒体，搜索者发现飞机的黑匣子（座舱语音记录器和飞行数据记录器）可以为飞机坠机前的事故提供重要证据。

　　但是，伊朗官员并不打算像飞机失事调查一样，与飞机制造商美国公司波音公司共享黑匣子上的信息。

　　伊朗民航局局长阿里·阿贝扎德对半官方的梅尔通讯社说：“我们不会将黑匣子交给制造商或美国。”

　　他说，美国不会参与调查的任何阶段。

　　根据国际规则，伊朗应对调查负责，但乌克兰应作为登记国和经营人所在国参加调查。美国也应该作为波音飞机的设计和制造国。

　　美国联邦航空局前参谋长戈德法布说，伊朗没有办法拒绝与波音公司合作并对调查进行公正处理。

　　他说：“他们必须与波音公司合作。波音公司拥有所有数据，拥有所有图纸和设计，他们拥有工程师，他们了解飞机。”

　　飞机是737Max的前身根据FlightRadar24的数据，这架波音737-800喷气式飞机已经服役了大约三年半。这表明坠机是在起飞后几分钟内发生的，飞机在飞机数据突然消失之前已经爬升到了近8，000英尺的高度。不见了

　　戈德法布说，这是“非常不寻常的”，并表明是“灾难性”事故，而不是发动机故障。

　　即使一架发动机出现故障，一架客机也应该能够继续飞行，这意味着飞行员通常有时间与飞机进行沟通和恢复。

　　波音737-800是该公司737Max的前身，该飞机自3月停飞后，曾发生两次致命事故，造成346人死亡。