刚说了要有所区分，这都统一留白了，难不成F-35A/C在较远距离俯视视角下只能靠翼展上的“大不一样”区分了？莫急，仔细看上图里的F-35C，在其襟翼上写着三位数机号，虽然这个主要是为了方便在航母甲板上的调度，但在这种情况下也算是个区别办法。

　　▲歼-15这次修改涂装时，襟翼外侧（及垂尾上）原来的三位数机号并没有被改为两位数，而是直接取消了

　　总之，对于我军来说，由于空海军航空兵都装备有大量的“侧卫”系列飞机，这种涂装上的差异化，使得较远距离上目视识别各军种也变得方便了一些：

　　▲深色涂装+机翼两侧红色机徽——空军的大多数“侧卫”

　　▲浅色涂装+机翼两侧红色机徽——海航的岸基“侧卫”（可能也会进行类似歼-15的修改）

　　▲浅色涂装+机翼左侧有红色机徽——海航的歼-15

　　▲浅色涂装+无红色机徽——空军的低可视度涂装歼-16

　　由于在歼-15更改涂装前后，海军航空兵的各型特种飞机也进行了类似的涂装修改，这就使得同样基于运-8/9平台的，分别装备空军和海军的两大类“高新机”，也可以用这个办法区分。

　　▲此次受阅的运-8反潜巡逻机，注意左翼下的“中国海军”

　　舰载机的机号改了一通，而更受关注的国产航母本身的“刷号大业”，却在前一阵刷了一个“1”又抹掉之后，再无动静。此番带着至少6艘护航舰艇（水下谁也不知道有啥）南下过冬的她，就这样以无舷号的姿态，首次驶入南国温暖的水域。正如开头引述，这回是“不针对任何特定目标，与当前的局势无关”，然而架不住。。。。。。

　　▲。。。。。。对我军舰队在南海动态非常“热心”的越南网友，靠着查阅欧空局的哨兵2号卫星今天拍摄的地图，以“大海捞针”的精神发现了她们的身影

　　▲官方报道中，编队里至少有一艘052C（紧贴着直升机机库门的近防炮位，是模糊图中区分052C与052D的特征——后者的红旗-10发射架位置更靠前）型驱逐舰和一艘054A型护卫舰

　　而在另一处同样与共和国航母事业的“科研试验和例行训练”密切相关的地方——也就是近期密集报道的“中国舰载机飞行员摇篮”——那座用于舰载机陆上模拟滑跃起飞的平台，今年倒是在甲板末端刷上了和辽宁舰一致的“16”。除了让学员树立岸上训练与实际上舰统一标杆的意识之外，从技术上说，让学员们在地面上构建与舰上起飞更接近的视觉参考环境，也是好的——毕竟在驾驶舱里看去，高耸的滑跃甲板就像一座山一样挡在面前，要素齐全一些不是坏事。