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中国民航最诡异的空难 南航97空难机长林友贵

12-06 我要评论

  但其实在更早之前,国内还有一起空难,堪称世界史上最诡异空难,遇难人数虽不是最多的,却是最让人触目惊心的,那就是1992年桂林阳朔空难。

  1992年11月24日上午约7时54分,南方航空公司一架波音737型飞机,由广州飞桂林,在桂林阳朔县杨堤乡土岭村后山粉碎性解体,机上乘客133人和机组人员8人全部遇难,无一生还,成为中国民航史上最惨烈的空难之一。

  更诡异的是,在空难现场,人们没有找到一具完整的尸体。由于这次阳朔空难留下了许多难以解释的谜团,因此,“11.24”阳朔空难也被称为是世界上最为诡异的空难。

  【四大未解谜团】

  谜团之一:黑匣子严重破坏

  阳朔空难的黑匣子由飞行记录器和座舱交谈记录器两部分组成,通常是了解空难发生原因的唯一线索。

  因而对阳朔空难的黑匣子的要求很苛刻,必须经受得起高温、高压、爆炸、震动而不损坏,所以其牢固性可想而知。

  然而,在11月25日上午10时50分找到的黑匣子却破损严重,内外两层均被撞开,虽经专家竭力破译,仍然不完整,空难原因的重要依据不足。

  谜团之二:消失的飞机尾翼

  按照一般情况,飞机失事,其尾翼大多保存完好。然而,这次阳朔空难的波音飞机尾翼没找到,而且,也不见其他大件飞机残骸,最大的残骸是飞机的轮子。

  50吨重的飞机,仅收集到2吨碎片,最大的一块也只有1平方米。其它的残骸去了哪里?

  谜团之三:现场之惨烈震惊众人

  阳朔空难的乘员全部粉身碎骨,现场没有找到一具完整的尸体。曾参与现场救援的人员事后回忆说:“到了山顶,那里的场景才叫触目惊心,在一百多平米的空地上到处都是碎肉,连立足的地方都没有,足见当时爆炸的惨烈。”

  当时所有上山的部队所检到的最大的一块人体组织就是一只手掌和其他地方找到的一张人皮。

  是什么样的力量导致了如此“粉身碎骨”的结果至今不得而知。

  谜团之四:惊人的巧合,神秘的力量

  1982年4月26日,一架广州飞往桂林的三叉戟飞机也在阳朔撞山,机组8人和旅客104人全部遇难,也是粉碎性解体。

  因此人们把想象力推展到了人类认识的最神秘领域,有人曾大胆推测,在桂林、阳朔、恭城三地之间,是否存在一个神秘的大三角区,为何两架从广州飞桂林的飞机均在此区域内失事呢?

  有一种观点认为“11.24”空难原因是“不可知力”造成的飞机失控,阳朔空难也有人认为是不明飞行物袭击的结果。

  【阳朔空难的原因】

  空难一发生,就有各自假说在网络上肆意。比如:飞机失控说、UFO偷袭说、导弹误击落说、恐怖袭击说……

  飞机失控说:

  从公布的资料看应该是飞机失控了,7时50分飞机在2400米的空中飞行,7时52分飞机在2100米的空中飞行,与塔台通话并按照桂林机场指挥塔的导航“作方块穿云降落“,7时54分撞击在200米高的山坡。

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